Krabilla satoi ti ja ke valisena yona sen jalkeen aurinkoista. Miten Phuketin laita

Hintaero tuktuk kyyteihin Phuketissa perustuu saarella toimivaan tuktuk mafiaan joka on rakennettu taysin turistien ymparille. Takavuosina bussiliikennetta yritettiin avata rantojen valille mut naa suharit pisti mekkalan pystyyn. Baareja on monen hintaisia,eilen kavasin Banglan risteyksessa katsomas...

Toi Anteron rinkka mitä ei missään tapauksessa tarvi on muuten pirun
hyvä ja kätevä peli Thaimaan matkailussa. Tietysti vyölaukullakin pärjää.
Mitäköhän ne niissä Samsoniiteissa raahaa.

Mehiläisen ja ampiaisen pistossa on se ero että mehiläinen jättää piikin ihoon ja tästä johtuen kuolee koska peräpää repeää irti>pistää vain jos koti on uhattuna tai joutuu puristuksiin esim.taipeisiin tai ihon ja vaatteen väliin.Ampiainen voi pistää useamman kerran ja syyt voi olla mitä van.

Jokunen vuosi sitten olin pari viikkoa ja silloin ei kovin hääviltä näyttännyt. Huone kuluneen olonen ja jopa torakkakin oli eksynyt 7. kerrokseen. Paljon Japseja joiden huoneet oli toisella puolella taloa. Siivoojalla oli ovi auki ja kurkkasin Japsin kämppään ja se oli aivan eri tasoa kun Tjäreborg...

Kyllä se keskimmäinen ja läntinen Railey menettelee eikä Bamboo
island Phi Phin lähellä mikään huono ole.

Suurin osa porukasta jää pois Khao Sanilla joka on sen linjan päätepysäkki. Sanam Luang aukio näkyy myös paikassa jossa bussi
pysähtyy.Siitä 100m kävely ja olet Khao Sanilla. Noin tunti menee
matkaan,varaa vesi pullo kentältä mukaasi.

Siitä vaan kentältä vasemalle kädelle ja sit ovesta pihalle niin siinä
on tiski mistä lähtee suora bussi Khao Sanille (A2 tai A3).
Likat neuvoo ja maksaa 100Baht. Ei tarvi mitään vaihtoja.

Mitenköhän lienee tuon ilmastoinnin kanssa
tuolla Sukornilla?
Jotenkin olis sellanen tuntu ettei siellä ole kunnon sähköverkkoa
josta saisi riittävästi tehoa ilmastointi koneille.
En ole kyllä sata varma.